在大雨中行車視線不好，經(jīng)常毫無征兆地闖入積水路段，這時(shí)車輛會(huì)在水的阻力作用下突然減速，而較厚的水層會(huì)讓車輪失去抓地力，方向盤變輕且飄忽不定。大梁校正的專家表示面對(duì)這種情況，駕駛員一定要握緊方向盤，讓車輛保持直線自然減速，同時(shí)注意觀察前方路況。
　　
　　如果積水面積較小且能感覺到方向盤已恢復(fù)控制能力，可用步行速度緩慢通過。如果車速過快，保險(xiǎn)杠等塑料部件可能被水流的巨大阻力損傷，飛濺的浪花也可能澆在行人身上。通過積水區(qū)后，應(yīng)輕踩幾次剎車，將制動(dòng)器中的積水排出。
　　
　　別高估愛車的涉水能力，水中拋錨的車有相當(dāng)一部分是自以為是的SUV。汽車大梁校正儀的專家說下車觀望是最穩(wěn)妥的處理方式。接下來要在水面尋找一些參照物，如公交車站牌、隔離帶灌木、垃圾桶等，如果水位已與保險(xiǎn)杠上沿持平，安全通過的可能性很低。這時(shí)不要在原地停留，在安全前提下迅速退回，防止?jié)q水淹車。
　　
　　低擋低速大油門“快走沙慢走水”是老司機(jī)經(jīng)常掛在嘴邊的經(jīng)驗(yàn)之談。手動(dòng)擋車使用1擋，自動(dòng)擋也應(yīng)從D拉至1或L擋，以步行速度勻速通過，中間不要收油門，以免水從排氣管回灌。另外，水底可能隱藏著被沖開的井蓋，記住前車的行駛路線，照著走最安全，但要留出50米安全距離。別跟著大車或越野車
　　
　　就算水位在安全范圍內(nèi)，涉水時(shí)也要避免與大車同時(shí)通過，大梁校正儀的專家表明無論跟在后面還是迎面而來。大車卷起的水浪輕則造成其他涉水小車的劇烈擺動(dòng)，重則沒過進(jìn)氣格柵，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火。通過積水區(qū)后最好下車查看車牌是否被沖掉。